Leider habe ich im Moment nur ältere Bilder von meinem Schlaglochsuchgerät aber ich denke das ich dieses Problem innerhalb der nächsten Woche endgültig beheben werde.

Wie jedem Fachkundigen hier direkt auffällt handelt es sich hier nicht um eine serienmäßige Suzuki Samurai sondern um eine serienmäßige Santana SJ. Eigentlich sind die beiden Fahrzeugtypen annähernd identisch, aber trotz allem wird jeder TÜV-Eintrag zum Russisch-Roulette-Spiel weil in allen Gutachten nur die Rede von Suzi´s ist und kein Zubehörhersteller Santana erwähnt.
     
Technische Daten:
Hubraum in ccm 1298
PS/kW 69/51
Bereifung 195/75R15 95Q
Länge 3440
Breite 1530
Höhe 1665
Anhängelast

1000/600 kg

Leergewicht 1100 kg
zGG 1340 kg
   

 

 

  Bei diesem Typ von Fahrzeug ist das mit der Anhängelast ja so, die Daten in den Papieren entsprechen in keinem Maß der Realität. Sie ist so angegeben das man noch genügend Sicherheitsresourcen für die Bremsanlage hat. Ich denke in diesem Fall sind das mindestens 500%. Da ich selbst schon einen PKW-Transporter mit KFZ darauf von a nach b brachte und weder Bremsprobleme bekam bzw. mit immernoch beträchtlicher Geschwindigkeit Steigungen in Angriff nehmen konnte ohne das Getriebe untersetzen zu müssen. Außerdem kann ich einen kompletten Umzug mit dieser Kampfsau vorweisen.
Eigentlich wollte ich ja noch etwas über die Ziffer 33 des Fahrzeugscheins hier einfügen, aber da dies den Rahmen sprengen würde ist hier die Kurzversion:
- Bereifung 215/75R15 95Q M+S
- Ramme aus Stahl-Rohr
- Türen zum aushängen
- Suchscheinwerfer gemäß STVO
- Aufsteckrohr für Rundumkennleuchte orange
Zusätzlich ist ein Funkgerät im Wagen sowie zusätzliche nützliche Zusatzausstattung. (Das Bild zeigt meine Hämorrhoidenschaukel im Originalzustand als ich ihn bekam, der Anhänger war für den Umzug)